澳大利亞運輸安全局局長胡德9日在接受采訪時說，失蹤的馬航370客機在墜毀前處于無人駕駛狀態，之后以很快的速度墜海。

　　《澳大利亞人報》當天就馬航370客機事件的調查進展對胡德進行了獨家專訪。報道說，澳大利亞科學家表示客機在向南飛行時，曾自動發出信號與珀斯地面衛星站發生“握手”，這些信號很可能表明飛機燃油即將耗盡。科學家通過分析最后的信號發現，澳大利亞西部時間2014年3月9日8時19分，飛機燃油耗盡，兩個引擎熄火。

　　報道稱，通過數據分析模擬出的飛行狀態顯示，馬航370客機失去動力后從3.5萬英尺(1英尺約合0.3048米)高度開始迅速下降，速度達每分鐘1.2萬英尺至2萬英尺，最后撞擊海面并迅速沉入海中。

　　胡德說：“我們分析這些信號，得出的結論就是飛機在最后時刻是無人駕駛。”他表示，飛機可能墜毀在12萬平方公里優先搜索區域內。

　　目前，馬航370客機的海底搜尋行動仍在南印度洋海域進行，優先搜尋區域僅剩1萬平方公里面積尚待完成。

　　7月22日，馬來西亞、澳大利亞和中國三方部長會議發布聯合公報說，如果在當前劃定的12萬平方公里優先搜索區域內未找到馬航370航班客機并缺乏新的可靠證據，搜尋行動將中止。

　　2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失蹤，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。