5月15日電 今天17時43分，D2975次“柳州三江號”動車組列車從廣西三江南站開往廣州南站，這是全國首趟從少數民族自治縣始發的動車組列車。這趟動車組的開行，充分發揮了鐵路在國家“精準扶貧”戰略中的交通功能，有利于釋放三江地區經濟社會發展活力，助力當地人民脫貧致富。

　　三江侗族自治縣隸屬廣西柳州市，位于廣西北部湘、桂、黔三省區交界處，是廣西唯一的侗族自治縣。三江縣擁有極具民族特色的文化傳統和旅游資源，素有“桂林山水甲天下、侗族風情看三江”的美譽，被稱為“百節之鄉”，以鼓樓、風雨橋、侗族民居等木制建筑藝術聞名于世，擁有中國最完好、數量最多、分布最集中的侗族建筑群。

　　2014年12月26日貴廣高鐵全線開通運營后，三江侗族自治縣邁入“高鐵時代”。依托貴廣客專和桂林高鐵樞紐的無縫銜接功能，從三江南站乘坐高鐵列車向西2小時可達貴陽，向東3個多小時直抵廣州，向南30分鐘到達桂林，極大改善了進出三江的交通條件，加速了人流、物流、信息流、資金流的快速流動。特別是三江通高鐵后，獨特的民俗旅游資源吸引了大批粵、港、澳地區的游客。三江南站開通運營以來，每天乘動車進出三江的旅客超過2100人。旅游扶貧，已成為三江縣精準扶貧的重點項目。

　　南寧鐵路局客運處處長麻寒松告訴記者，由于三江南站是貴廣高鐵線上的一個中間站，從三江南站往外的高鐵票額存在不確定性。特別是客流高峰期，如果廣州、貴陽兩端直達，則客流量大，在三江南站購票外出比較困難。為此，南寧鐵路局和廣鐵集團共同定制開行三江南至廣州南始發終到動車組列車，暢通三江與廣州間的高鐵旅游通道。

　　三江南至廣州南“柳州三江號”動車組列車的開行，使三江南站的服務功能由“中間站”向“始發站”升級轉換，進一步擴大了三江的高鐵帶動和輻射效應，充分發揮鐵路在國家“精準扶貧”戰略中的交通功能，有利于釋放三江經濟社會發展活力，擴大粵桂黔三省區高鐵經濟帶效應。

　　珠三角旅客乘坐動車從廣州到廣西三江，只需要3.5個小時就可以領略當地侗族風情。

　　廣鐵集團客運處處長陳建平介紹，此次廣州南至三江南始發終到動車開行，每天乘坐動車組進出三江的旅客預計可以達到3200人次以上，日均增長50%以上，可以更好地吸引珠三角地區客流，帶動當地旅游產業發展，預計當地每年增加旅游收入8億元以上。

　　三江侗族自治縣代縣長吳樂表示，“柳州三江號”動車組列車的開行，將打破當前三江旅游“易進難出”的瓶頸，有利于三江旅游產業的發展，助力當地人民脫貧致富。

　　按照中國鐵路總公司的統一安排，從2016年5月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。這是近10年來，鐵路實施的最大范圍列車運行圖調整，也是鐵路運輸能力增量最大的一次調整。其中，廣鐵集團此次調圖中，共新開旅客列車55對，其中動車組44對，增加了大量從二三線城市始發的高鐵動車組，方便了沿線旅客的出行。今天開始首次開行的，除了廣州南至三江南的動車組，還有廣州至南寧東、廣州至貴陽北、廣州至桂林北、長沙南至深圳福田動車組列車。