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　　那晚受驚，老劉老伴住院了。她說，不僅身上被砸傷，還患了心臟病，自此沒斷過藥。

　　兩口子對拆遷也起了抵觸情緒。

　　拆遷補償的問題，拉拉扯扯了兩年。到2014年，這個疙瘩還沒解開，又來了一個疙瘩。

　　2014年5月，老劉家超市門前戴安全帽的人開始多起來了。老劉一打聽，門口要修地鐵了。再后來，橋墩打下了，高架橋架起來了，鐵軌安上了。

　　老劉說，門口搞得熱火朝天，自己不知道咋回事。2015年，老劉的兒子小劉帶著母親幾次到鄭州軌道交通公司詢問情況，軌道公司的負責人和小劉來到龍湖鎮，見到了鎮長呂旭卿。

　　“別當我是鎮長，實話實說，你想要多少嘛?”呂鎮長問小劉。

　　“三千萬。”小劉說。

　　事后，小劉說，這是開玩笑，自己是要試探鎮里的誠意。而呂鎮長也知道這是玩笑話。

　　但具體的賠償，兩人還是談不攏，事情又擱置了。

　　地鐵修建是大事。老劉一家到門前的項目部找施工方：能不能讓出入口騎著我們房頂修建，這樣不耽誤你們上下乘客。

　　施工方無法接受。事情來來回回，直到很多人在網上說“恨死老劉超市”。

　　“媽，網上可多罵俺爸咧!”前兩天，老劉的兒媳婦翻著手機看到了，不敢跟公公說，而是跟婆婆說。她說，年輕人買房不容易，大家也都希望交通方便，但老劉家不能當冤大頭，希望那些生氣的人也替老劉家想想。“小喬站不開了大家都知道，我們的委屈有人知道嗎?”

　　小劉說，他的訴求很簡單，希望政府拿出補償方案，給他們一個公平合理的賠償。

　　現在，老劉超市已經不像個超市，一天沒幾個人來買東西。老劉干脆經常騎車出去遛彎，但即便是遛彎還會被人用手機拍照，甚至有人竊竊私語。

　　四年了，拆遷工作組負責人換了一撥又一撥

　　城郊鐵路2017年春節前即將開通，小喬站能開通嗎?

　　鄭州軌道交通公司一名負責人表示，他們正和新鄭市有關部門溝通，也希望早日征遷完畢，如果近期能夠完成拆遷，趕一趕工期，小喬站還是能與全線同時開通，是不是甩站，還是要看當地政府的拆遷什么時候完成。

　　“拆是肯定要拆，小喬站也肯定要開，但是現在就難在拆遷上。”龍湖鎮呂鎮長說，因為老劉一家不是本地人，按照規定，房屋拆遷，只補償，不安置，我們給他們房屋一平方米補償五百多，他們不干，他們開的條件我們又接受不了。

　　記者拿到的一份小喬村八組拆遷補償及安置方案顯示，本村村民的房屋拆遷不僅按照面積進行補償，還會根據人口分配安置房，安置房包括住宅和門面房，還包括發放過渡費等優惠政策。

　　“政策是這樣，違法的事情，我不能干啊!”呂鎮長說，因為老劉超市，拆遷計劃表一推再推，最后推到今年三月份，但還是沒完成，拆遷工作組負責人換了一撥又一撥。“下一步，還會繼續推進。”