小區泊車：“只售不租”變為“邊售邊租”

　　許多市民對于動輒十幾萬元的停車位“望而卻步”，“想買，但真得買不起。”許多市民告訴記者。

　　目前，邯鄲市區機動車保有量正以每天400輛的速度激增，與公共停車泊位緊缺的矛盾十分突出。市民白天開車、晚上回家休息，這些車輛絕大多數要在住宅小區內及周邊停放。據統計，目前主城區有住宅小區1300多個，有物業公司管理的不到300個，還有一部分是單位自管，有將近800個小區無人管理。部分小區地面公共區域不許停車，地下停車庫又只售不租，且價錢比較高;有的小區周邊沒有施劃停車位，職能部門管理也不到位。凡此種種，導致住宅小區周邊車輛亂停亂放問題突出，“停車難”成為居民心頭“大病”。

　　近日，邯鄲市對于住宅小區內部車輛停放進行集中整治，重點解決“只售不租”問題。同時，在不影響居民通行和消防通道情況下，在地面公共區域施劃泊位，最大限度地使車輛停放于地下車庫或院內空曠處。對于住宅小區地下人防設施擅自改變性質用途問題，特別是擅自出售問題，將嚴厲查處。對于小區周邊，盡可能地施劃泊位進行出租，以緩解停車難。

　　“讓居民買得起或租得起地下停車位，才能改變‘地下停車場空蕩蕩、地面停車占綠地’現象。”邯鄲市住房保障和房產管理局一負責人稱。根據6月1日發布的《關于主城區住宅小區及周邊機動車輛停放集中整治實施方案》要求，開發建設單位要實行優惠政策或分期付款方式，降低價格，讓業主買得起車庫(位)，使車輛充分停放車庫(位)內;對未售出的車庫(位)，開發建設單位要劃出不低于地下車位(庫)總量30%的比例用于出租，解決只售不租問題;開發建設單位對于剩余車庫(位)要按計時收費或按次收費的方式優先允許本小區業主車輛停放;開發建設單位和管理單位對于把車庫改作他用的(改做超市、倉庫、住宿)要限時清理，還原停車功能。

　　不到一個月的時間里，在不影響行人通行的情況下，邯鄲市已在全市居民小區周邊道路便道和非機動車道上施劃泊位2700余個，同時變小區泊位“只售不租”為“邊售邊租”，目前已出租近2000個，停車難問題有所緩解。

　　據了解，對于無人管理的小區，邯鄲市主城區各區(縣)政府、街道辦事處要進行管理或者委托管理，整治后停車問題不能再出現無人管理的情況。(記者李輝)