圖為航拍太行山高速公路邯鄲段臺華大橋工程現場。

　　在太行山高速公路邯鄲段七標段西達服務區預制梁場，施工人員往預制T梁波紋管里安裝塑料管。

　　太行山高速公路是縱貫河北省太行山區、連接京冀豫三省市的一條交通大動脈，是列入《京津冀協同發展交通一體化規劃》的重點工程，于2015年11月25日正式開工。太行山高速公路北連北京門頭溝，南接河南林州，河北省境內依次穿越張家口、保定、石家莊、邢臺、邯鄲5個設區市，途經17個縣區，輻射太行山區30多個縣區，全長680公里。建設太行山高速公路，對加快太行山區農村資源、礦產資源和旅游資源開發，帶動老區人民脫貧致富奔小康，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義，是一條名副其實的扶貧路、致富路、發展路和旅游路。按照計劃，太行山高速將于2018年全線建成通車。

　　太行山高速公路邯鄲段是整個太行山高速全線施工難度最大、地形最復雜的一段。該項目2016年9月開工建設，采用PPP模式投資建設，項目起于武安市上焦寺村西北的邢臺、邯鄲市界，止于涉縣合漳鄉邰家口村東的漳河冀豫省界，全長68.685km，共有兩個高速路口，分別是武安市南叢井村和涉縣西達村。

　　路線經過武安市的礦山鎮、西寺莊鄉、賀進鎮、陽邑鎮、石洞鄉、冶陶鎮，涉縣的井店鎮、更樂鎮、關防鄉、西達鎮、合漳鄉等11個鄉鎮。跨越了邯長鐵路、G22(青蘭高速)、及S348(邯沙公路)、S312、S314(磁左線)、G309、G234等級公路。還跨越了北洺河、南洺河、龍虎河、關防溝、清漳河、漳河等主要河流。

　　太行山高速公路邯鄲段設計為雙向四車道，整體式路基標準寬度為24.5m，分離式路基標準寬度為12.75m。路線設計行車速度80km/h，橋涵設計汽車荷載為公路Ⅰ級。全線共設特大橋2座、大橋38座(其中互通區主線大橋2座)、中橋1座、小橋19座(其中互通區主線小橋3座)、涵洞91道(其中互通區主線涵洞12道);隧道6座，其中特長隧道1座、中隧道2座、短隧道3座，全線橋隧比例為36.227%;互通式立交6處(互通區主線跨線橋6座)，分離式立交1處、通道涵26道(互通區主線通道7道，全線另有兼通行橋梁40座，涵洞34道)，天橋3座，渡槽3座(其中互通區主線渡槽1座)，主線收費站1處，服務區2處，停車區1處，養護工區2處，監控通信中心1處;連接線2條，其中武安連接線全長9.386km，王金莊連接線全長14.086km。