首都機場

　　4月1日23時56分，當天最后一架航班從首都機場中跑道(36R/18L)順利起飛。此時，600多名施工保障人員、近百臺設備車輛在施工集結點正整裝待發。4月2日零時，承擔首都機場40%航班起降的中跑道助航燈光、導航設備、氣象設備逐一關閉……中跑道關閉并開啟大修。

　　2日凌晨零時05分，施工引導車抵達指定地點。隨后，燈光管理模塊在中跑道南北兩端分別架起立式自發光關閉標志(又叫“叉子燈”)并點亮……參與中跑道大修的每一個保障團隊都井然有序地按照職責分工執行相應的保障任務。

　　零時30分，所有準備工作就緒。銑刨機、清掃車、挖掘機等設備車輛從跑道北端出發，進入中跑道開始作業……據悉，中跑道大修三期工程將由4月2日零時持續至4月29日23時59分，一共需要28天時間。主要包括銑刨、切槽配管、底面層攤鋪、中面層攤鋪、上面層攤鋪、燈具安裝六個施工過程，覆蓋約13萬平方米的跑道道面大修和約7萬平方米的聯絡道道口改造項目，總施工面積達20萬平方米。

　　2日是“清明”小長假第一天，中跑道大修使得首都機場三條跑道變為只有兩條跑道能“正常工作”，每天會有300余架次航班調減，主要涉及國航、海航、東航、南航、廈航、川航、首都航、重慶、祥鵬、吉祥、東海、長龍等航空公司的國內航班。受此影響，首都機場“清明”小長假期間(4月2日至4日)進出港旅客預計60.3萬人次，日均20.1萬人次;起降航班預計4291架次，日均1430架次。節后旅客高峰預計出現在4月7日，將達到22.9萬人次，航班高峰預計出現在4月5日，將達到1432架次。

　　大修可能會導致旅客購票航班時刻選擇減少、機場的夜航時間延長、航班正常率降低等情況。特別是部分航班的機上等待時間會增長，因為飛機的滑行時間增長，初步計算，跨區運行航班的旅客，在飛機上的滑行等候時間會比平時增加約10分鐘，平時的滑行等候平均數據是27分鐘。

　　首都機場建議廣大旅客、特別是已購票旅客提前關注航班動態，及時與有關航空公司聯系咨詢，或可通過首都機場服務熱線96158、首都機場官方平臺(網站、APP及微信)進行查詢，妥善安排出行。

　　此外還需要注意的新規是，從4月1日起，國際進港且需要在首都機場轉乘國際、國內航班的旅客，在上站或抵達首都機場航班上購買的超規液態免稅品將不得隨身攜帶，應作為行李托運。