共享單車有了“停車位”。

　　保定還將繼續施畫大量共享單車停車位。

　　作為新生事物，共享單車在方便了群眾的同時，亂停亂放成了困擾城市管理的一道難題。不少城市只好采取收繳的辦法，但這又招致出行市民的吐槽和埋怨。從8月14日開始至今，保定市競秀區城市管理執法局在東風路、朝陽大街上見縫插針，陸續畫出了600多個共享單車的專用停車位。受此困擾的商家、單車經營者和執法者發現，情況大大得到改觀。“我們還將繼續在七一路、五四路、陽光大街等畫車位，計劃完成2000多個，我們用微信群對這些單車實行了即時性的動態管理。”昨日下午，該局辦公室主任黃云告訴記者。

　　有了專屬“停車位” 亂停亂放不見了

　　保定東風路和朝陽大街的交叉口附近聚集了茂業商廈、時代商廈、圖書大廈、萬博廣場等多個重要商業單位。同時，從路口西行不遠就是保定市委和市政府等機關。“現在保定共有12萬多輛共享單車，單車使用者亂停亂放越來越讓執法者頭疼。”負責這片區域的競秀區執法局一大隊二中隊副中隊長楊曉玲告訴記者。

　　昨日下午，記者在路口的東南角茂業商廈廣場的黃格子里看到，五顏六色的共享單車擺放得整整齊齊。“這些黃格子就是共享單車專用停車位，剛使用十來天亂停亂放的現象就發生根本性改變。”楊曉玲感慨地說。商廈門口執勤的一位保安說：“有了這些停車位，市民們基本上能夠把單車停放到里面，原來隨處亂放的現象幾乎不見了。”

　　記者從競秀區執法局了解到，8月14日開始，他們從茂業商廈廣場開始沿著東風路和朝陽大街畫出了600多個共享單車的停車位。這些停車位長2.4米，寬1.6米，每個車位能夠停放10輛左右單車。里面噴繪著醒目的單車指引標志。目前，他們正繼續在其它城市主干道上畫停車位，全部完成大約2000多個。

　　“沒有停車位之前，使用者沒有地方可放，隨處停放，這給我們運營增加了不少成本，執法者管理也讓我們疲于奔命。有了這些停車位，我們踏實多了。” 摩拜單車河北事務總監張永志告訴記者。

　　從堵到疏 解決城市管理難題

　　共享單車從今年春天開始進入保定，目前，主要運營方有OFO、哈羅、摩拜、酷騎、憶享等5家，市區內的共享單車超過12萬輛。共享單車帶給人們方便與快捷，一時間成為上下班、買菜、游玩等近距離行程的優選交通工具。但是，隨著數量激增，使用者們亂停亂放影響城市秩序的問題日益凸顯。

　　楊曉玲介紹，沒有車位之前，負責這個商圈內的十幾個城管執法隊員每天需要擺放亂停亂放的單車達二三百輛，平均每天還要暫扣收繳五六十輛。由于單車越來越多，亂停亂放的問題日益嚴重，既堵塞了通往商超的道路，讓商家叫苦不迭，也讓執法者陷入到管理的困局。“路被堵得嚴嚴實實，盲道被侵占，有些市民不得不繞行機動車道，很容易發生危險。”

　　畫出停車位之后，他們約談了各家單車經營者，要求他們每天在8點-9點商業單位開門前派專人對單車進行整理擺放。現在雖然還有個別市民擺放不整齊，但由于有了專用區域，絕大多數使用者能夠把單車停放入位。“我們建立了一個管理單車的微信群，里面有城市執法者和各家單車經營者，通過微信群隨時隨地對單車實行動態化管理。”

　　“時代在迅猛發展，城市管理會不斷出現未曾遇到的新問題，舊的管理模式會遭遇挑戰。靠堵是無法解決問題的，這就需要管理者從便民的角度開動腦筋，去改變舊有管理的模式和思路來適應發展的時代。”保定市競秀區執法局局長雷雪軍這樣說。