1月22日，北京至哈爾濱高鐵北京至承德段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京哈高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通。 北京鐵路局提供

　　河北新聞網(wǎng)1月22日訊(河北日?qǐng)?bào)記者方素菊 通訊員岳陽(yáng)、魯靜)從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉：今天9時(shí)16分，隨著北京朝陽(yáng)至哈爾濱西的G913次列車(chē)駛出北京朝陽(yáng)站，標(biāo)志著北京至哈爾濱高鐵北京至承德段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：京哈高鐵京承段)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，京哈高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通。此次開(kāi)通的北京至承德段長(zhǎng)192公里，設(shè)北京朝陽(yáng)、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車(chē)站。北京朝陽(yáng)站至興隆縣西站最短時(shí)間37分、到承德南站最短時(shí)間52分鐘、到承德南站最長(zhǎng)時(shí)間59分鐘;北京至沈陽(yáng)、哈爾濱最快2小時(shí)45分、4小時(shí)52分可達(dá)。

　　京哈高鐵京承段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日，鐵路部門(mén)安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)10.5對(duì)，之后每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)12對(duì)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，同時(shí)，鐵路部門(mén)嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)站測(cè)溫，在進(jìn)站驗(yàn)票及上車(chē)檢票環(huán)節(jié)執(zhí)行一米線，服務(wù)人員按照防疫要求，加強(qiáng)提示旅客佩戴口罩。

　　據(jù)悉，北京至承德最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)，壓縮到1小時(shí)左右;北京至沈陽(yáng)最快旅行時(shí)間將縮短至2小時(shí)40多分鐘，比既有經(jīng)山海關(guān)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線通道壓縮2個(gè)多小時(shí)，比既有經(jīng)承德鐵路通道快15小時(shí)。

　　京哈高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈——京港澳通道的重要組成部分。京哈高鐵南起北京市朝陽(yáng)區(qū)，向北途經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)市、阜新市、沈陽(yáng)市、鐵嶺市，吉林省四平市、長(zhǎng)春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長(zhǎng)1198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中沈陽(yáng)至哈爾濱段已于2012年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，沈陽(yáng)至承德段已于2018年12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。京哈高鐵的全線通車(chē)，新增了一條東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)高鐵通道，將極大便利東北、華北地區(qū)人民群眾出行，進(jìn)一步釋放進(jìn)出關(guān)鐵路貨運(yùn)能力，密切環(huán)渤海地區(qū)和東北老工業(yè)基地間的聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、東北振興戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

　　京哈高鐵京承段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，時(shí)速350公里CR400AF-G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車(chē)組將同時(shí)上線運(yùn)行。該動(dòng)車(chē)組是復(fù)興號(hào)家族中的最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的“獨(dú)門(mén)絕技”，在零下40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。